SUPERKARTS

Das Wort Superkart ist traditionsgemäß verwendet worden.
Für keine andere Motorsportklasse wurden so viele Superlativen erfunden wie für die Königsklasse des Motorsports- den SUPERRACEKART.
Nirgends im Motorsport gibt es derartig große Starterfelder, Kurvengeschwindigkeiten und atemberaubende Kampfszenen wie hier.
„Hightech-Flitzer“, „Tiefflieger“ oder „Klein-Kraftwerke“ sind nur einige liebevolle Bezeichnungen für die „Formel-1 des kleinen Mannes“ in den Medien.

Superkarts sind motorisch in 2 Divisionen unterteilt:

DIVISION 1 :
Gesamtgewicht incl. Vollverkleidung und Fahrer 215 KG
2 Zylindermotoren 250cc, ca .90 PS Leistung an der Hinterachse
14.000 U/min, 6-Gang-Getriebe
Diese Motoren kommen aus dem Motorradrennsport z.B. Yamaha  TZ250 oder Rotax 256, welche von anderen Tunern und Motorbauern wie FPE oder PVP nachgebaut und modifiziert wurden.
Es werden Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 280 km/h erreicht und der Bescheunigungswert von 0 auf 100 liegt unter 3 sec.

DIVISION 2 :
Gesamtgewicht incl. Verkleidung und Fahrer 205 KG
1 Zylindermotoren 250cc, ca. 58 PS Leistung an der Hinterachse, 10.000 U/min, 5-Gang-Getriebe.
Diese Motoren kommen ursprünglich aus dem Motocrossbereich gebaut von Rotax Typ 257. In dieser Klasse liegen die Höchstgeschwindigkeiten bei ca. 245 km/h. Der Beschleunigungswert liegt unter 4 sec. von 0 auf 100.

Durch das niedrige Gewicht, den tiefen Schwerpunkt und die extrem späten Bremspunkte sind die Kurvengeschwindigkeiten ähnlich der Formel 3.
Aus diesem Grund ist es auch nur möglich auf reinen GP-Strecken, wie Assen, Nürburgring, Hockenheim, Zolder usw. zu fahren.
Eine Renndistanz auf diesen Strecken beträgt pro Lauf 50 km.
Die Fahrzeuge werden speziell für diesen Einsatz von professionellen Firmen wie z.B.
 APG-Holland,  Anderson- England, USP- Deutschland und PVP- Dänemark hergestellt.

Die  Bereifung wird von MAXXIS  , Bridgestone  und auch von Dunlop in 6-Zoll speziell gefertigt und wird aus Sicherheitsgründen jeweils nur für 3 Jahre homologiert.
Die Wertungsläufe werden als Internationale Meisterschaft unter Hoheit der KNAF sowie auch als Europameisterschaft unter der Regie der CIK ausgetragen.
Somit werden jährlich 7 bis  8 Rennen der Internationelen Superracekart-Serie und 3 Rennen der Europameisterschaft ausgetragen.
Die Serie ist geprägt durch charismatische Fahrer wie Martin Hines- Enland, Perry Gronstra- Holland,  Ib Petersen – Dänemark ( 27 Jahre aktiv ), Bobo Westmann- Schweden ( 26 Jahre im Superkart aktiv ) sowie  Olaf Dau  und Ulli Sieker, beide sind  seit über 20 Jahren als aktive Fahrer dabei.